ES vis didesnį susirūpinimą kelia nuolatinis automobilių dalių, visų pirma padangų ir akumuliatorių, klastočių pramonės augimas.
Pranešama, kad ši rinka toliau auga net ir po 2018 m. ES intelektinės nuosavybės tarnybos ataskaitos, kurioje nurodoma, kad dėl padirbtų padangų (2,2 mlrd. eurų) ir akumuliatorių (180 mln. eurų) per metus iš viso patiriama 2,4 mlrd. eurų nuostolių.
Didėjant ekonomikos krizei, ES šie skaičiai reiškia, kad abiejuose sektoriuose netenkama maždaug 22 283 darbo vietų, nes teisėta pramonė sprendžia prarastų pardavimų problemą.
Be to, ekonomikos krizės metu netenkama ir mokestinių įplaukų - apytikriai 340 mln. eurų per metus.
Vartotojui kyla akivaizdi pagunda. Padirbtos padangos dažnai atrodo kaip tikros, ant jų įtikinamai pavaizduoti didžiųjų gamintojų logotipai, tačiau už gerokai mažesnę kainą.
Kadangi automobilių remonto rinka yra susiskaldžiusi ir joje daug mažų autoservisų siūlo panašias paslaugas už labai skirtingas kainas, visada sunku nustatyti tikrąją bet kurio produkto vertę. Vartotojams vis sunkiau pastebėti, kad pasiūlymas yra "per geras, kad būtų tikras". Nors patarlė, kad jei tai per daug gerai, kad būtų tiesa, vadinasi, taip ir yra, visada teisinga.
Tačiau daugelis kampanijų prieš padirbtas padangas ir akumuliatorius yra nukreiptos į tai, kad vartotojai rinktųsi "geresnius" produktus, nors galima manyti, kad problema yra sisteminė, susijusi su pasiūla, o ne paklausa.
Žinoma, padirbtoms prekėms netaikomas kruopštus sertifikavimas, todėl kyla realių problemų dėl vartotojų saugumo. Nors padirbtos padangos gali atrodyti kaip originalios, daugelis padirbtų padangų yra tiesiog pergręžtos, o jų protektoriaus gylis yra 1,6 mm arba mažesnis, todėl vairuotojas 84 % dažniau praranda sukibimą su leduotu keliu ir 86 % dažniau padangos sprogsta. Akivaizdu, kad abu šie atvejai kelia didelę sunkių nelaimingų atsitikimų tikimybę.
Dėl nepakankamos automobilių akumuliatorių priežiūros gali būti nesilaikoma elektrolito nutekėjimo reguliavimo standartų, o tai pavojinga ne tik grandinėms, bet ir visiems, dirbantiems su akumuliatoriais. Taip pat dažnai nustatoma, kad klastotės neturi vienkartinės ventiliacijos sistemos, kuri apsaugo nuo sprogimo.
Sužinokite daugiau apie tai, kaip "Crime Stoppers International" kovoja su padirbtų padangų ir akumuliatorių tiekimu.
